钢波纹涵管怎样防止局部变形？

　　经过施工放样、场地平整、基础垫层填筑、管身安装、密封胶密封、沥青涂覆、涵洞回填等措施，目前钢波纹涵管通道设施稳定，施工速度比混凝土板涵提前一个多月，有效解决了传统混凝土管涵在高填方路段施工周期长、影响路基填筑进度的问题。

　　这种施工工艺不受外界环境影响，使土方施工和管涵安装同步进行，和谐共存，互不干扰，既加快了施工进度，缩短了工期，又节约了成本，也有利于质量控制。波纹管机械零件很多，如冲床连杆、锻锤锤头、火车钩、冲压模具等，工作时不得不承受冲击载荷。如果仍然采用静载荷下的强度指标进行设计计算，则无法保证这些零件在工作时的安全性，必须同时考虑材料的韧性。

　　钢波纹涵管洛氏硬度试验是将顶角为120度的金刚石锥或直径为1.588毫米的崔火刚球在一定载荷下压入被测样品表面，根据压痕深度确定其硬度值。洛氏硬度值可以直接从洛氏硬度计的刻度上读出。波纹管的硬度也是材料的重要力学性能指标。硬度和强度一样，反映了材料对塑性变形的抵抗能力。硬度测试方法简单，不损伤零件。因此，在生产实践中，强度指标往往是通过测量材料的硬度来估算的。

　　针对上述特殊情况，经现场认真核实，万依项目办与设计方进行了合理变更，决定该路段放弃传统的混凝土管涵，采用金属波纹涵作为通道施工材料。波纹涵管直径6米，长度50米。它由几块波纹板用螺栓拼接而成。其结构受力合理，载荷分布均匀，具有一定的抗变形能力。

　　钢波纹涵管的硬度也影响材料的耐磨性。一般来说，当硬度较高时，耐磨性较好。钢波纹涵管洛氏硬度计可以测量从软到硬的不同材料，因为它使用不同的压头和载荷形成不同的洛氏硬度等级，如HRA、HRB、HRC等。

　　HRC(120度金刚石锥作为压头，负载1500牛)在一般生产中使用较频繁。波纹涵管硬度值的标注方法与布氏硬度相同，硬度值的有效范围为20~70HRC。波纹管道洛氏硬度法的优点:测量简单快捷，可测量薄样品和硬材料，但不如布氏硬度法准确。当HBS>220时，HRC/HBS约为1/10。钢波纹涵管的冲击韧性是指材料抵抗冲击载荷的能力。

　　目前，在钢波纹涵管工程中，通常采用樱桃锤冲击试验来测量材料的冲击韧性。其原理是将被测材料制成一定形状和尺寸的样品，放在冲击试验机上，将一定重量的樱桃锤举到高处，然后让其自行落下，对样品进行打孔。冲样后，摆锤的剩余能量为gH2，摆锤冲样消耗的势能为冲击吸收功，用符号Akv表示。